油价上涨带来经营压力，大多数物流公司选择内部消化

调查显示，71.43%的人认为目前油价的上涨趋势在未来半年不会改变，其中有20%的人认为油价还会有较大幅度的增长。乐观地判断油价不会再涨或可能小幅下降的人只有12.85%。（见图1）

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

图1 对未来半年油价变化趋势的判断

 

绝大多数人觉得目前的柴油价格贵

对于目前柴油价格，79.71%的被调查者觉得偏贵。只有20%左右的被调查者觉得油价合理或比较便宜，这部分被调查者中有人表示柴油在其成本中并不占主要地位，且涨价压力可以转移，因此价格敏感度不高。（见图2）

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

图2 对目前柴油价格的评价

 

绝大多数被调查公司运价不能随油价上涨或涨幅小于油价

89.39%的被调查者表示本公司运价不能随油价上涨，或即使涨价其涨幅也小于油价的涨幅，因此油价上涨压缩利润空间成为一个普遍的现象。只有9.09%的公司运价涨幅同步于油价的上涨，而运价上涨幅度大于油价的则只有1.52%。（见图3）

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

图3 被调查公司运价随油价变化情况

 

油价上涨给大多数公司带来运输成本的增幅有限

油价在运输成本中所占的比例是有限的，因此油价上涨带来运输成本的增长幅度也还不算太高，34.92%的被调查公司表示由油价上涨引起的运输成本增幅在5%以下，41.27%的公司认为在6%-10%，带来成本增幅在10%以上的公司比例只有23.81%。（见图4）

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

图4 油价上涨带来运输成本的增幅

 

 

 

 

 

 

 

 

油价上涨对购车选择产生较大影响

调查显示，只有22.73%的人认为油价上涨对购车没有影响，而30.30%的人会选择购买节油车或混合动力车，28.79%的人会推迟购买计划。（见图5）

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

图5 油价上涨对购车的影响

 

另一组数据说明了油价上涨对购车选择的影响程度，58.57%的被调查者认为油价上涨影响购车选择的程度“较大”或“很大”。 （见图6）

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

图6 油价上涨对购车选择的影响程度

 

 

超过半数的人对购买轻量化货车持观望态度

货车轻量化减轻车重，有助于节油。但当问及是否愿意购买以铝合金为主材但价格稍高的轻量化货车时，64.71%表示要看情况，明确表示愿意购买的只有8.82%，而26.47%的被调查者认为自己不会购买。价格仍是影响消费者购买轻量化货车的重要考虑因素。（见图7）

 

 

 

 

 

 

图7 购买轻量化货车的意愿

 

 

大多数公司在积极通过内部消化举措应对油价上涨压力

从调查结果看，应对油价上涨压力的措施中，选择比例最高的前3种分别是：“合理设计运输线路，提高车辆的利用率和重驶率”，“购买节油车辆” 和“提高服务水平，拓展增值业务”，可见大多数公司主要通过内部举措积极缓解和消化油价上涨压力。提高运输价格和争取政府扶持与补贴等成本转移方式选择比例相对较低。此外，也有19.12%的公司在考虑转变经营方向，从事其他行业。（见图8）

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

图8 应对油价上涨措施选择（多选题）